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Ositran: Aerolíneas no entregan información para su instalación en el nuevo aeropuerto

Según Ositran, el 70% de las empresas aéreas no han cumplido con entregar la información solicitada por LAP para su instalación en el nuevo terminal.

Durante la sesión descentralizada de la Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores del Congreso de la República, Verónica Sambrano, presidenta de Ositran, brindó detalles del avance de la obra del nuevo aeropuerto, y explicó cómo va el proceso de instalación de las aerolíneas en el nuevo terminal.

En dicha sesión, Sambrano informó que el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez tiene un avance del 97,80%; y sus operaciones comenzarían en enero del 2025.

Por otro lado, detalló que las aerolíneas aún no han cumplido con la entrega de la información requerida por LAP, encargado de la operación y mantenimiento del aeropuerto. La falta de respuesta por parte de las aerolíneas ha generado retrasos en el proceso de instalación.

“El 70% de las empresas no han cumplido con entregar la información que se le ha pedido para hacer realidad su instalación”, refirió la presidenta de Ositran. Además, expresó su sorpresa por los cuestionamientos constantes de las aerolíneas respecto a los plazos de la obra.

Se espera que el nuevo terminal, con una superficie de 192.000 m2, entre en funcionamiento en enero de 2025, con capacidad para atender a 27,5 millones de pasajeros. Para marzo de 2025, se prevé que la infraestructura alcance los 210.000 m2.

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Rentabilidad y acuerdos en el aeropuerto

Juan Salmón, gerente general de LAP, destacó la rentabilidad de la concesión, mencionando que más de la mitad de los ingresos generados por el aeropuerto se destinan al Estado. En 2024, los ingresos de LAP alcanzarán los US$ 330 millones, de los cuales el 52% se destinarán al Estado.

Salmón también detalló el convenio con Corpac para mejorar la iluminación de la pista, con el objetivo de evitar incidentes como el ocurrido en junio de este año.

“LAP se hará cargo de la obra civil y la refacción de la pista, así como también del proceso de compra, implementación y puesta en servicio de todo el sistema de luces de esa pista. De tal manera que converja con el sistema de luces modernos que tenemos. Una vez instalados, ellos (Corpac) se encargará del mantenimiento de estas luces”, refirió.

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