.Norwegian Air consiguió el visto bueno a su plan de reestructuración por parte de la Justicia Noruega. Esto le ha permitido alcanzar una línea de financiamiento por unos US$ 706 millones. Con este aporte, se reducirá drásticamente la deuda de la empresa. Sore esto gravitará además la decisión de cancelar diversos pedidos de aviones lo que supondrá un ahorro de unos US$ 10 mil millones.
Norwegian Air avanza en su reestructuración judicial
“El aumento de capital se ha revisado a entre los US$ 530 millones y los US$ 706 millones, y esto se debe a varios factores. Queremos adoptar un enfoque conservador en un momento en que la pandemia y las restricciones de viaje continúan creando imprevisibilidad en el sector de viajes. Por lo tanto, debemos tener en cuenta esta incertidumbre en nuestra estrategia de planificación a futuro. Al mismo tiempo, también hemos tenido en cuenta los comentarios de los inversores, así como el diálogo con nuestra junta”, explicó Jacob Schram, director ejecutivo y CEO de Norwegian Air. “La nueva Norwegian Air, con una estructura organizativa y un modelo operativo simplificados, será una empresa significativamente más competitiva que antes. Este no solo será el caso si se compara con lo que éramos antes de que ocurriera la pandemia, sino también en vista del entorno competitivo que prevemos en la industria de la aviación en el futuro”, continuó Schram.
El CFO de Norwegian Air, Geir Karlsen precisó que en concreto, la deuda se reducirá entre “US$ 7.300 millones y los US$ 7.600 millones en comparación con fines de 2019. Por lo tanto, la deuda total estará entre US$ 1.800 millones y US$ 2.300 millones, de los cuales US$ 705 millones y US$ 823 millones están relacionados con nuestra flota de aviones”.
Cabe recordar que varias de la filiales de Norwegian ingresaron en Capítulo 11, algunas dedicadas a la contratación de personal, otras al leasing de aeronaves y otras operando como líneas aéreas desde otros mercados.
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