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Perú y Barbados firman acuerdo para avanzar hacia vuelos directos

El acuerdo entre Perú y Barbados sienta las bases para futuras rutas directas, ampliando la conectividad aérea y las oportunidades para el turismo hacia el Caribe.

El acuerdo fue suscrito el 24 de julio por las autoridades aeronáuticas de ambos países y establece las bases para ampliar la conectividad aérea. Actualmente, los viajeros que buscan llegar a Barbados desde Perú deben realizar escalas en terceros países.

Nuevas posibilidades de conexión con el Caribe

El memorando busca eliminar restricciones de capacidad para futuras operaciones aéreas y facilitar que las aerolíneas puedan evaluar nuevas rutas entre el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en Lima, y el Aeropuerto Internacional Grantley Adams, ubicado en Bridgetown.

Entre los puntos incluidos en el documento figura la aplicación de la tercera, cuarta y quinta libertad del aire para pasajeros, carga y correo. Esto permitirá que las compañías aéreas puedan planificar servicios directos y conexiones hacia otros destinos del Caribe.

Además, el acuerdo contempla la múltiple designación de aerolíneas, una medida que podría favorecer una mayor participación de operadores en el mercado. Para el sector turístico, esto representa más alternativas de conexión y nuevas oportunidades para ampliar la oferta hacia el destino caribeño.

Barbados suma atractivo para el mercado turístico peruano

Otro aspecto relevante es que Perú y Barbados cuentan con un acuerdo de supresión de visas de turismo vigente desde 1972. Este beneficio podría complementar una futura conexión aérea directa y facilitar el flujo de viajeros entre ambos países.

El memorando también considera el desarrollo de vuelos chárter internacionales, una alternativa que puede ser aprovechada por operadores turísticos y agencias de viajes para diseñar nuevos productos hacia Barbados en temporadas de mayor demanda.

Aunque todavía no existe una fecha confirmada para el inicio de los vuelos, el acuerdo representa un primer avance para que las aerolíneas puedan gestionar autorizaciones y analizar la viabilidad comercial de nuevas rutas.