Resultados

IAG volvió a beneficios en el segundo trimestre

El grupo aéreo europeo IAG registró beneficios en el segundo trimestre por € 127 millones, una notoria recuperación respecto de las pérdidas del año pasado

El grupo hispano-británico IAG cerró el segundo trimestre con beneficios por € 127 millones.

Se trata de un enorme contraste con el mismo período de 2021, cuando el resultado había sido negativo por € 1.045 millones.

Asimismo, la liquidez total aumentó hasta los € 13.489 millones.

La deuda neta a 30 de junio de 2022 se redujo en € 688 millones desde el 31 de diciembre de 2021 hasta los € 10.979 millones, lo que refleja el beneficio estacional de las reservas de viajes en la segunda mitad del año sobre el efectivo.

La capacidad en el segundo trimestre fue de un 78% con respecto a la capacidad de 2019 y por encima del 65% del primer trimestre.

El coeficiente de ocupación de pasajeros fue del 81,8%, 3,2 puntos porcentuales (p.p.) más bajo que en 2019, pero mayor al 72,2% del primer trimestre.

IAG y sus números trimestrales

“En el segundo trimestre hemos vuelto a la rentabilidad, por primera vez desde el comienzo de la pandemia y gracias a la fuerte recuperación de la demanda que se ha producido en todas nuestras aerolíneas. Este resultado está en línea con nuestra previsión de beneficios para 2022. Nuestro resultado refleja, por un lado, un aumento significativo de la capacidad y, por otro, de la ocupación y de los ingresos por pasajero en comparación con el primer trimestre”. Luis Gallego, CEO de IAG.

Iberia y Vueling fueron las aerolíneas con mejor desempeño dentro del Grupo. El mercado doméstico en España y las rutas a Latinoamérica han liderado la recuperación, con una demanda que en el mes de junio llegó a superar los niveles de 2019. Los niveles de reservas se mantienen fuertes y la demanda en el Atlántico Norte continúa creciendo tras la retirada el pasado mes de junio de los requisitos de prueba de Covid en Estados Unidos. Aunque es normal que las reservas en el cuarto trimestre sean bajas para esa época del año, no vemos signos de debilidad en la demanda. Nuestra industria continúa afrontando un reto sin precedentes debido al drástico aumento de las operaciones, especialmente en el Reino Unido donde los desafíos operativos del aeropuerto de Heathrow han sido significativos”, agregó Gallego.

Cabe recordar que IAG es el grupo matriz, dueño de Iberia, Level, Vueling, British Airways y Aer Lingus.

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