Latam se baja de Amadeus desde el 1° de marzo

“Por lo tanto continuamos preparando la transición a otros sistemas y agradecemos la ayuda por parte de las agencias de viaje para minimizar el impacto a las mismas y a los clientes. Todas las reservas y tickets seguirán activos en los sistemas del grupo Latam, sin embargo, es importante considerar efectos relacionados con las posibilidades de venta y postventa”, dice la carta.

Latam fuera de Amadeus: ¿y cómo se sigue?

La carta va acompañada de un Q&A (Questions and Answers: preguntas y respuestas). En ese documento Latam explica que a partir del 1° de marzo, se puede acceder al inventario de la transportadora a través de “las siguientes alternativas: 1) e-Latam, 2) NDC Latam y 3) GDS alternativos”. Más abajo, brinda más precisiones cuando explica: “las agencias de Perú, Chile, Brasil y Colombia pueden vender a través de la plataforma de conexión directa e-Latam. A su vez, las agencias de Chile y Colombia tienen disponible la conexión NDC a través de una API (Application Programming Interface). Perú y los principales mercados de Europa lo tendrán disponible en las próximas semanas y los demás países se agregarán durante los próximos meses. E-Latam es una interfaz gráfica con lenguaje Edifact, donde se puede realizar casi todas las operaciones que se pueden realizar hoy también vía GDS”.

Las afirmaciones del Q&A dan por tierra algunas especulaciones del mercado respecto del tiempo que le tomaría a Latam desarrollar su plataforma NDC. Según lo que asegura esta ya está disponible para Chile y Colombia, y promete adicionar el resto de los países (Brasil y Perú) en los próximos meses.

Finalmente, el Q&A también brinda precisiones respecto de las reservas, de la necesidad de migrarlas, de las emisiones y reemisiones.