Latam Airlines: renovada clase Premium Business en sus Boeing B-787

Los renovados asientos de la cabina Premium Business de Latam Airlines.

El pasado 26 de abril, comenzó a operar el primer avión de Latam Airlines configurado con cabinas renovadas. marco en el que sobresalen las confortables suites Recaro R7 de la clase Premium Business de sus Boeing B-787, primeras en su tipo en Sudamérica.

Además, la renovación de cabinas ha sido extendida a los asientos de Economy, equipados ahora con butacas ergonómicas de última generación, diseñadas para entregar más espacio y comodidad, incluyendo entretenimiento a bordo mejorado.

El estreno de las nuevas cabinas tuvo lugar en un vuelo entre Santiago de Chile y Ciudad de México. Luego, en servicios desde la capital chilena hacia Bogotá y Miami que operarán el 3 y el 6 de mayo respectivamente, se adicionarán otras dos aeronaves.

A futuro, los tres Dreamliners, todos con base en Chile, continuarán operando rutas desde Santiago hacia Isla de Pascua, Bogotá, Madrid, Miami, Nueva York y Los Ángeles.

Latam Airlines: flota de Boeing B-787 totalmente renovada

Estos aviones forman parte del proceso de renovación de 24 aeronaves Boeing 787 anunciado en septiembre del año pasado, trabajos que han demandado una inversión de US$ 360 millones.

Las suites de Premium Business son totalmente privadas, con puertas corredizas y asientos que se transforman en cama con acceso directo al pasillo en todos los casos, espacios de almacenamiento personal, puertos de carga USB-A y USB-C, y pantalla de entretenimiento personal de alta definición de 18 pulgadas.

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Veinticuatro aviones Boeing B-787 de Latam Airlines lucirán cabinas completamente renovadas.

De las 24 aeronaves que irán ingresando a retrofit, 10 son Boeing B-787-8 que operan en vuelos internacionales y domésticos en Chile, y 14 son Boeing B-787-9 utilizados tanto para vuelos internacionales como domésticos en Chile, Brasil, y Perú.

Cabe apuntar que el proceso completo de renovación de estas aeronaves se está llevando a cabo en las bases de mantenimiento de Latam Airlines en São Carlos, Brasil, y Santiago, Chile. Se estima que su instalación finalizará en el segundo semestre de 2026, ya que cada retrofit lleva entre uno y dos meses, según las mejoras que se realicen.

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