La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) celebrará en Madrid los días 24 y 25 de junio de 2026 la primera edición del World Maintenance & Engineering Symposium, un nuevo foro profesional centrado en los retos que afrontan las áreas de mantenimiento, ingeniería y operaciones técnicas de la aviación comercial. (IATA confirma los peores presagios: la conectividad en Europa se estanca)
IATA celebrará en Madrid su Summit sobre mantenimiento aéreo: estas son las claves
El organismo celebrará el 24 y 25 de junio su convención sobre mantenimiento técnico e ingeniería para aerolíneas, con el objetivo de mejorar el suministro.
IATA celebrará a finales de junio en Madrid su World Maintenance & Engineering Symposium.
El encuentro nace bajo el lema “Reviving the Supply Chain” y tendrá como eje principal la recuperación de la fiabilidad en la cadena de suministro aeronáutica, un ámbito que se ha convertido en uno de los principales puntos de presión para aerolíneas, fabricantes, proveedores y empresas de mantenimiento.
El objetivo de IATA con este evento: identificar problemas y soluciones para "recuperar la fiabilidad de los aviones"
La disponibilidad de piezas, los retrasos en la entrega de aeronaves y los cuellos de botella en el mantenimiento de motores figuran entre los asuntos prioritarios del programa.
El director general de IATA, Willie Walsh, ha señalado que la inestabilidad de la cadena de suministro, las limitaciones en el mantenimiento de motores y los retrasos en las entregas de aviones están reduciendo la eficiencia operativa y elevando los costes del sector. Según Walsh, el nuevo simposio pretende ofrecer un espacio de trabajo común para identificar soluciones prácticas que permitan recuperar fiabilidad y reforzar la resiliencia de la industria. (IATA señala a la asistencia en tierra como "elemento urgente a mejorar")
Airbus y Boeing, presentes en el evento de IATA
La cita reunirá en Madrid a responsables globales de operaciones técnicas, directivos de la industria aeronáutica, fabricantes, expertos en mantenimiento y representantes del ecosistema vinculado a la ingeniería de aeronaves.
Entre los ponentes anunciados figuran Willie Walsh; Andre Schneider, responsable de Ingeniería y Mantenimiento de Airbus; Aman Sandhu, director de Sistemas y Service Engineering de Boeing; Nick Careen, vicepresidente sénior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA; y Stuart Fox, director de Flight and Technical Operations de la asociación.
El programa se estructurará en dos grandes bloques. El primero, centrado en la cadena de suministro, analizará los retrasos en la entrega de aviones y motores, la disponibilidad de componentes, la planificación de mantenimiento y la gestión de costes. El segundo bloque estará dedicado a la eficiencia operativa. En este apartado se abordarán herramientas y procesos orientados a mejorar el rendimiento del mantenimiento, la fiabilidad técnica y el control de costes.
Temas relacionados
Más noticias de Turismo
