MTC rechaza cobro de la TUUA de transferencia en el Aeropuerto Jorge Chávez

MTC se opone al cobro de la tarifa de transferencia en el Aeropuerto Jorge Chávez.

Ladevi

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) expresó su rechazo al inicio del cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia en el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, previsto para el 27 de octubre. La medida generó preocupación entre las aerolíneas y el sector turístico.

El titular del MTC, César Sandoval, señaló que lo más conveniente es evitar aplicar esta tarifa adicional a los pasajeros internacionales en tránsito por Lima. El funcionario aseguró que el Ejecutivo evaluará opciones sin vulnerar el marco legal ni los compromisos del Estado con la concesionaria Lima Airport Partners (LAP).

El ministro también informó que el Gobierno revisa tres alternativas a la TUUA de transferencia, las cuales serán presentadas tras la coordinación con el Consejo de Ministros. Se espera que el anuncio oficial se realice en los próximos días, una vez concluido el análisis técnico y normativo.

Ositran evalúa el cobro antes de su aplicación

Actualmente, la tarifa provisional de transferencia internacional en Lima se estableció en US$ 12,67 por pasajero (con IGV). Sin embargo, el Consejo Directivo de Ositran continúa evaluando si estos montos son adecuados o si deben ser modificados, reducidos o incluso anulados antes de su entrada en vigencia.

La presidenta de Ositran, Verónica Zambrano, fue citada por la Comisión de Transportes del Congreso para explicar la situación, pero solicitó reprogramar su participación hasta que la entidad concluya su informe. Los resultados de esta revisión serán determinantes para definir el futuro de la tarifa.

Aerolíneas y gremios internacionales cuestionan la medida

Tanto la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtieron que el cobro de una tarifa en evaluación genera incertidumbre entre las aerolíneas y los pasajeros. Además, señalaron que no existiría un mecanismo para compensar a los viajeros en caso de que Ositran la reduzca o elimine.

Para las agencias de viajes y operadores turísticos, esta controversia podría impactar la competitividad del hub de Lima y la conectividad de rutas internacionales. El sector permanece atento a las decisiones del MTC y de Ositran, que definirán si el cobro de la TUUA de transferencia sigue adelante o queda sin efecto.