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Aerolíneas rechazan que el Estado intervenga en precio de boletos

El gremio de aerolíneas exhorta a los congresistas y a las autoridades del Poder Ejecutivo a revisar el proyecto ya que impactará gravemente en los viajeros.

En el mes de febrero, la Comisión de Transportes del Congreso de la República aprobó el Proyecto de Ley de que permitiría que el Estado intervenga en la fijación de precios de los boletos aéreos. Ante ello, el gremio de aerolíneas emitió un comunicado en el que rechazan dicha iniciativa.

“Desde hace años, a nivel mundial la industria aeronáutica ha adoptado un modelo de flexibilización y personalización de tarifas, ofreciendo a los pasajeros alternativas de boletos cada vez más asequibles, que incluyen servicios básicos y la posibilidad de sumar atributos adicionales en caso de requerirlos”, inicia el documento.

El gremio de aerolínea agrega que esto ha permitido un mayor acceso a este medio de transporte esencial, sumando más pasajeros, más competidores y beneficiando al turismo, al comercio y a toda la cadena de valor asociada al sector.

Según se informa en el comunicado, entre el 2011 y 2019, específicamente en el Perú, el número de pasajeros transportados por año aumentó de 18 a 40 millones y se redujeron -en ese periodo- casi 40 % los precios de los boletos aéreos en rutas domésticas e internacionales.

“Pese a ello, sin que se haya identificado alguna falla de mercado o realizado un análisis del impacto económico que pueda ocasionar, el proyecto de ley busca modificar el esquema tarifario actual, con lo que obligaría a que las tarifas más básicas y económicas se vuelvan más costosas, ya que necesariamente tendrán que incluir atributos que son adicionales como la elección de asiento y un equipaje de cabina de hasta 10 kilogramos, por los que una gran masa de pasajeros no está dispuesta a pagar; alejándonos del desarrollo y las mejores prácticas globales", sostiene el gremio.

Las aerolíneas sostienen que la propuesta atenta directamente contra la libertad de elección que tienen las personas actualmente de adquirir un boleto aéreo pagando solo lo que quieren o necesitan; y, si se lleva adelante, afectará a cerca del 70% de pasajeros que hoy deciden viajar con la tarifa más económica, sin sumar ningún servicio adicional.

Indecopi rechazó previamente medida

En ese sentido, se señaló que el año pasado, Indecopi rechazó la propuesta y reconoció que el elegir un asiento es una prestación adicional que, de ser adquirida, debía ser asumida por el pasajero

“Lamentamos que esta medida haya sido preaprobada sin ser discutida técnicamente y sin tomar en cuenta las opiniones de los especialistas y de autoridades competentes como el MTC o Indecopi”.

Por ese motivo, el gremio exhorta los congresistas y sus bancadas y a las autoridades del Poder Ejecutivo a revisar esta decisión y a estudiar este proyecto de ley para verificar su legitimidad y las implicancias reales que pueda tener, ya que, en lugar de buscar el mayor beneficio de la población, impactará gravemente en los viajeros, la conectividad, el turismo, el comercio y el desarrollo socioeconómico del país, dificultando el acceso al servicio a millones de personas.

Gremios firmantes:

  • IATA, Asociación de Transporte Aéreo Internacional
  • AETAI, Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional en Perú
  • APEA, Asociación Peruana de Empresas Aéreas
  • ALTA, Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo
  • CANATUR, Cámara Nacional de Turismo del Perú
  • COMEX, Sociedad de Comercio Exterior del Perú
  • APOTUR, Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno

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