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American Airlines: megapedido de aviones por 260 unidades

American Airlines dividió el encargo, salomónicamente, entre Airbus, Boeing y Embraer, implicando a A321NEO, B-737MAX 10 y E175.

American Airlines anunció, simultáneamente, que le pedirá, simultáneamente, aviones a los tres grandes fabricantes del mercado: Airbus, Boeing y Embraer. La característica común es que se trata de aviones de fuselaje angosto, en todos los casos, y de capacidad media y corta.

American Airlines cursó un pedido por 85 Airbus A321NEO, otro por 85 Boeing B-737MAX 10 y 90 aviones Embraer E175. Los pedidos también incluyen opciones y derechos de compra para otros 193 aviones adicionales. Pero, además, como parte del pedido de Boeing, American ha aumentado 30 pedidos existentes de B-737MAX 8 y B-737MAX 10.

“En la última década, hemos realizado grandes inversiones para modernizar y simplificar nuestra flota, que es la más grande y la más joven entre las aerolíneas norteamericanas”, dijo el CEO de American, Robert Isom. “Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes”, agregó el ejecutivo.

Cabe recordar que desde 2014, American ha recibido más de 600 aviones. Con este anuncio, American tiene 440 aviones bajo pedido, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéreos.

“Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing y Embraer con estos pedidos”, dijo el director Financiero de American, Devon May. “A medida que miramos hacia la próxima década, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, lo que nos permitirá expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas”, indicó May.

American Airlines y la apuesta por Airbus

“Durante la última década, los aviones A321 y A321NEO han llevado a los clientes de American a través de Estados Unidos y a destinos internacionales de corta distancia”, afirma un comunicado de la compañía. American sigue siendo el mayor operador del mundo de aviones de la familia A320.

“La inversión continua en el A321NEO es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo”, afirmó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus. “Durante casi dos décadas, American Airlines ha utilizado su familia de aviones A320, algunos de los cuales han sido producidos en Mobile, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.

La relación con el MAX

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Boeing B-737MAX 10 de American Airlines.

Boeing B-737MAX 10 de American Airlines.

American está planificando el futuro con el nuevo pedido de B-737MAX 10, el más grande de la familia MAX y está a la espera de su certificación correspondiente. La aerolínea opera actualmente el B-737MAX 8 y la incorporación del “hermano mayor” permitirá a American continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.

“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia B-737MAX. La selección del B-737MAX 10 por parte de American proporcionará aún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, afirmó Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

Los vuelos regionales de American

La inclusión de Embraer en el pedido supone una apuesta por la flota regional, que operarían diversas subsidiarias en nombre de American y bajo su marca.

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Un Embraer E175 de American Airlines.

Un Embraer E175 de American Airlines.

El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación de Estados Unidos, ya que conecta todos los rincones del país”, dijo Arjan Meijer, CEO de Embraer Commercial Aviation. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, el E175, fue actualizado con una serie de modificaciones que mejoraron el consumo de combustible en un 6.5%. Este avión moderno, cómodo, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras día. Esto representa el mayor pedido de E175 jamás realizado por American y agradecemos a American su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”, agregó Meijer.

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