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IATA: aeropuerto de Chinchero nacería ya saturado

IATA alertó sobre errores en la construcción del aeropuerto de Chinchero, en Cusco. Estima que al momento de su inauguración estaría ya saturado.

El vicepresidente regional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés), Peter Cerdá, alertó a que existe el riesgo de que el aeropuerto de Chinchero no tenga capacidad de albergar a los viajeros que lleguen a Cusco ya que está diseñado para soportar hasta 5 millones de pasajeros al año cuando esta región recibe ya a 4 millones de pasajeros.

“Estamos muy preocupados por la falta de transparencia y coordinación respecto a la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero. Se está construyendo un aeropuerto para albergar hasta 5 millones de personas cuando antes de la pandemia viajaron a Cusco 4 millones de viajeros”, comentó.

Hasta abril de este año los trabajos de movimientos de tierras en los terrenos donde se edificará el futuro aeropuerto de Chinchero, tenían un avance de 56,8%. Esta infraestructura, necesaria en la ciudad imperial, empezará a operar en 2025.

El problema que vemos en Chinchero es que se está construyendo un aeropuerto que al momento que se ponga en operación se va encontrar saturado”, indicó el vicepresidente regional de IATA.

Hasta el momento, anotó Cerdá no ha habido un acercamiento entre los usuarios de esta infraestructura, que son las líneas aéreas que operan en el territorio nacional, con los encargados de la construcción de este aeropuerto, que es el consorcio Natividad de Chinchero.

IATA pide atender prioridades de la industria aérea del Perú

Durante el evento Aviation Day Peru, Cerdá planteó algunas prioridades para que la industria aérea sea más competitiva: infraestructura adecuada para la demanda futura, reducción de costos y tasas para mejorar la conectividad y regulación acorde a las mejores prácticas globales.

Si el transporte aéreo no está en el discurso de las autoridades, en la definición de las políticas públicas, en el interés de los medios de comunicación y en la conciencia de todos, difícilmente se podrá maximizar su aporte al desarrollo social y económico de todos los peruanos”, afirmó.

El ejecutivo de IATA resaltó la necesidad de contar con medidas de estímulo y apertura que faciliten e impulsen la aviación en el país y con ello el turismo, el comercio, la logística e inversión extranjera y los beneficios sociales y económicos asociados a estas actividades.

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