Después de casi cinco años intentando comprar Air Europa, Iberia tira la toalla: la compañía española, perteneciente a IAG, anuncia que rechaza comprar la aerolínea de Globalia. Es la segunda vez que lo intenta y abandona el proceso, aunque en esta ocasión ha estado más cerca que nunca.
Iberia rechaza comprar Air Europa ante el inminente "no" de Europa
Fuentes de Iberia confirman a Ladevi que IAG no comprará Air Europa ante las sospechas de que la UE tumbaría el proceso; Globalia recibirá 50M€ de compensación.
Según la compañía de IAG, las exigencias de la Dirección General de Competencia de la Unión Europea (UE) para dar el visto bueno a la operación "son tan altas que deja de tener sentido empresarial para Iberia".
Esas mismas fuentes consultadas por Ladevi señalan que la cesión del 52% de las rutas de Air Europa no fue suficiente para Bruselas, por lo que "la operación deja de tener sentido". Además, con este anuncio "apresurado", Iberia se adelanta al anuncio del 20 de agosto del organismo comunitario, que previsiblemente sería en forma de resolución negativa.
"Ninguna de las rutas en las que la Comisión había identificado problemas de competencia se quedaba sin un tercer operador. (...) Además, en este largo proceso de negociación, hemos ido dando respuesta a todas las objeciones de la Comisión. Habíamos presentado un listado de posibles remedy takers muy sólidos. Algunos han suscrito, incluso, alianzas entre ellos para poder realizar las operaciones con las mayores garantías", subrayan fuentes de Iberia.
Air Europa gana con el "fracaso" de la operación 50M de euros
Como consecuencia de todo este desenlace, Iberia deberá pagar a Globalia 50 millones de euros (casi 54 millones de dólares) en concepto de "compensación", tal y como se recoge en la firma del acuerdo de compra inicial del pasado abril de 2023.
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"Lamentamos la negativa de Bruselas a aceptar esta ambiciosa propuesta que, en nuestra opinión, garantizaba los derechos de los consumidores, permitiría a nuestros clientes tener conexiones directas con el este del planeta y animaba la competencia entre los hubs del norte y del sur de Europa", añaden desde Iberia.
¿IAG retomará la compra de Air Europa a largo plazo?
Ahora quedan dos grandes preguntas en el aire: en primer lugar, saber si IAG rechaza de forma definitiva la compra de Air Europa. Aunque el consejero delegado, Luis Gallego, dejó caer este jueves durante la presentación de resultados del grupo que ”al menos en el medio plazo” aparcarán la operación. Deja, por tanto, la puerta abierta a que la compra se culmina al tercer intento dentro de unos años.
La otra gran cuestión es saber qué hará IAG con el 20% del accionariado de Air Europa que ya posee tras el anuncio de compra en el 2023: ¿venderá la participación? ¿Se guardará la influencia que tiene en la aerolínea de Globalia para retomar el proceso más adelante?
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