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Spirit Airlines: decisión de fusión postergada

Mientras recibían una nueva propuesta de JetBlue, los accionistas de Spirit Airlines postergaron la decisión al 8 de julio.

Spirit Airlines tiene la intención de abrir y levantar de inmediato su Junta Especial de Accionistas”, explica un comunicado emitido en las últimas horas.

El objetivo es permitir que la Junta Directiva de Spirit continúe las conversaciones con Frontier y JetBlue Airways”, afirma el texto.

La compañía tiene la intención de volver a convocar la reunión especial para el 8 de julio”, expresa el comunicado.

De este modo se escribió un nuevo capítulo en la novela de la venta o fusión de Spirit Airlines: sigue la danza de los Adanes (Frontier y JetBlue) a una sola Eva.

Spirit Airlines y una nueva oferta de JetBlue

Sobre le filo de la reunión, y tras la mejora de su oferta formulada por Frontier, la propia JetBlue mejoro su propuesta.

En una nueva carta firmada por Robin Hayes, CEO de JetBlue, la empresa convoca abiertamente a los dueños de Spirit Airlines a “votar en contra de la transacción con Frontier”.

Aparentemente, el cambio más grande reside en el aumento del fondo de compensación. Inicialmente, la propuesta de Frontier no contenía una indemnización en caso de que “el matrimonio” no sea respaldado por las autoridades antimonopolio. JetBlue introdujo ese concepto y Frontier lo subió en su última propuesta a US$ 350 millones. Pero JetBlue ahora, lo llevó a US$ 400 millones.

“Los accionistas de Spirit Airlines recibirían más efectivo en el improbable caso de que se rescinda un acuerdo con JetBlue (US$ 4,30 por acción, suponiendo que la tarifa de mercado se pague en su totalidad) de lo que recibirían si se consuma la transacción de Frontier (US$ 4,13 por acción)”, afirma Hayes.

Y concluye con una dura acusación al equipo de gestión de Spirit Airlines, que siempre se mantuvo a favor de la fusión con Frontier. “Ellos están atrincherados y necesitan saber que ustedes, sus accionistas, prefieren nuestra mejor oferta”, señala el CEO de JetBlue. “Múltiples directores de Spirit Airlines tienen vínculos significativos con el accionista mayoritario de Frontier, Bill Franke, lo que da como resultado un directorio de Spirit Airlines conflictivo, más enfocado en asegurar una transacción inferior con Frontier que en maximizar el valor para sus propios accionistas, es decir ustedes”, concluye Hayes.

Frontier sube el tono

En un comunicado de hace pocos días, Frontier cita la anterior carta de Hayes y desarma, párrafo por párrafo su argumentación, incluso sumando opiniones de expertos en cuestiones antimonopolio.

JetBlue no te está diciendo la verdad. Una adquisición de Spirit por parte de JetBlue conduciría a un callejón sin salida, un hecho que no cambiará ninguna cantidad de dinero, bravuconería o mala dirección”, indica el comunicado de Frontier.

“Y el único valor que los accionistas de Spirit probablemente recibirían de la propuesta de JetBlue es la tarifa de compensación, porque la propuesta de JetBlue carece de una probabilidad realista de obtener la aprobación regulatoria”, cierra el texto.

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