El tráfico de pasajeros entre Perú y Chile continúa a la baja. En agosto, ambos mercados movilizaron 131.044 pasajeros, lo que representó una caída de 11,8% frente al mismo mes de 2025, según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC). (Aerolíneas elevan apuestas en ruta Perú-Chile pese a contracción del tráfico de pasajeros en 2026)
Tráfico de pasajeros entre Chile y Perú sigue descendiendo
El flujo entre Chile y Perú cayó 11,8% en agosto y la ruta Santiago-Lima registró una baja de 12%. La TUUA aparece entre los factores señalados.
El tráfico de pasajeros entre Chile y Perú acumula varios meses de caídas durante 2026.
En pocas palabras
- Tráfico de pasajeros: El flujo entre Chile y Perú cayó 11,8% en agosto, según la JAC.
- Ruta Santiago-Lima: Registró una baja interanual de 12%, movilizando 117.553 pasajeros en agosto.
- Factores de caída: La TUUA de transferencia en Lima y la competencia de otros hubs regionales son señalados.
Resumen generado por Thinkindot AI
La caída se ha mantenido desde comienzos de 2026 y se hizo más profundo durante el año. En enero, el descenso fue de 1% respecto al año anterior, mientras que en junio alcanzó 14,5%, la mayor reducción registrada hasta agosto. En julio, el tráfico cayó 13,4%.
La ruta Santiago-Lima concentra buena parte de este movimiento. Durante agosto movilizó 117.553 pasajeros, frente a los 133.522 registrados en igual mes de 2025. La diferencia representa una reducción interanual de 12%.
La TUUA aparece como uno de los factores
Según la información, la caída de la ruta estaría relacionada tanto con el tráfico bilateral como con el cobro de la TUUA de transferencia en Lima. El impacto sería mayor en mercados sensibles al precio y con una alta proporción de pasajeros en conexión.
La aplicación de esta tasa también estaría llevando a algunos viajeros a optar por otros hubs de la región, como Bogotá y Ciudad de Panamá, que cuentan además con una mayor oferta de rutas y frecuencias. Esta situación reduce el atractivo de Lima como punto de conexión.
El efecto también alcanzó a determinadas rutas con alta participación de pasajeros en tránsito. Entre ellas se mencionan Curazao, La Habana y Orlando, mercados en los que la demanda se ha visto afectada y donde algunas rutas fueron suspendidas. (Lima pierde competitividad: Tráfico aéreo desde Santiago cae 9,8% por cobro de conexiones)
Lima y el impacto en otros mercados
De acuerdo con la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el hub de Lima está afectado en seis de cada 10 mercados analizados. Chile aparece como el país más afectado dentro de este escenario.
Las conexiones desde Santiago vía Lima también registraron retrocesos hacia otros destinos. La conexión cayó 9,2% hacia México, 23,9% hacia República Dominicana, 25,7% hacia Colombia y 11,5% hacia Ecuador.
El menor flujo de pasajeros plantea un desafío para Lima como hub de conexiones. Si la tendencia continúa y se reduce la oferta de rutas y pasajeros en tránsito, el aeropuerto podría perder atractivo frente a otros puntos de conexión de la región, que tendrían espacio para captar parte de ese tráfico.
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