Grupo Air France-KLM celebra 20 años de su consolidación

Según el profesor Herbert Castéran, catedrático y director del Instituto francés Télécom Business School, el estudio cubre las tres principales áreas de negocio del Grupo: transporte de pasajeros, transporte de carga y mantenimiento de aeronaves, resaltando la contribución de Air France-KLM sobre el empleo calificado.

Cabe resaltar que, solo en el año fiscal de 2023, el Grupo Air France-KLM generó unos ingresos netos de EUR 900 millones, su impacto económico total se estima en EUR 48.900 millones en Francia y EUR 21.900 millones en los Países Bajos.

De igual forma, el estudio asegura que por cada euro invertido, Air France-KLM genera EUR 3.6 en la economía francesa y EUR 3.4 en la neerlandesa.

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Impacto del Grupo Air France-KLM en la generación de empleo

Por otro lado, el Grupo Air France-KLM contribuye a la creación de empleos en ambos países. En 2022 y 2023, las distintas entidades del grupo contrataron a 4 mil y 5 mil colaboradores fijos respectivamente, concretamente pilotos, auxiliares de vuelo y mecánicos. Esta dinámica continuará durante el 2024, especialmente para los pilotos y profesiones de las actividades relacionadas con el mantenimiento de los aviones.

En esta línea, el estudio de impacto estima que 552.570 empleos en Francia y 267.996 empleos en los Países Bajos dependen de la actividad de Air France-KLM. Estas cifras incluyen los empleos directos (empleados que trabajan directamente para Air France y KLM, unos 46 mil en Francia y 26 mil en los Países Bajos); los empleos indirectos (en sectores relacionados, como proveedores, subcontratistas y prestatarios de servicios); así como los empleos generados indirectamente por la actividad del Grupo, como los relacionados con la industria del turismo.

Impacto socioeconómico en Francia y Países Bajos

Adicionalmente, se evidencia un impacto socioeconómico positivo en todas las regiones francesas, donde la región de Isla de Francia sigue siendo la principal beneficiaria del impacto del Grupo. Esto, en parte, debido a la ubicación de las sedes de Air France y Transavia France, el Grupo es un catalizador socioeconómico natural para la región.

Es así que el Grupo aporta el 3.2% del PBI total de Isla de Francia, lo que supone un impacto económico total de cerca de EUR 25 mil millones de euros. La compañía representa el 50% del tráfico de los aeropuertos de París-Charles de Gaulle y París-Orly, es uno de los motores de la conectividad y del atractivo nacional e internacional de la región.

Por su parte, en los Países Bajos, la contribución de Air France-KLM a la economía neerlandesa consiste principalmente en conectar el país con el mundo. KLM ha construido en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol uno de los centros de tránsito más eficaces del mundo, que conecta la capital neerlandesa con 160 destinos, superando el potencial natural de su mercado nacional.