Iberia eleva un 17% su oferta a Latinoamérica para seguir siendo líder

Por Borja Cameselle

Iberia, como parte de su estrategia de expansión y fortalecimiento en sus mercados prioritarios, anunció esta semana un incremento significativo en su capacidad en los vuelos hacia Latinoamérica para mantener su liderazgo en este mercado.

De este modo, la aerolínea española prevé ofrecer un 17,2% más de capacidad para el próximo verano en comparación con la temporada pasada, lo que se traduce en un total de 3,1 millones de asientos entre su hub en España, el aeropuerto madrileño de Barajas, y diversos destinos en América Latina. O lo que es lo mismo, operará 328 vuelos semanales hacia la región, en comparación con los 280 vuelos semanales de 2023.

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Iberia busca extender su participación en el mercado latinoamericano a través de diversas estrategias.

Ministerio de Turismo de Ecuador

Las intenciones de Iberia son claras: la competencia (Air Europa, Latam, Plus Ultra, TAP, etc) está aumentando sus rutas a la región y quieren mantenerse como la principal aerolínea entre España y Latinoamérica, en el papel de “compañía puente” entre ambos continentes.

Por ello, Iberia ya tiene previsto comercializar un 17% más de asientos en este invierno en comparación con 2019, un récord histórico hacia LATAM que, ahora, quieren repetir tras la pandemia.

El aumento de la oferta de Iberia busca también aupar a IAG

Según fuentes de la compañía citadas por el portal Bloomberg, el objetivo de la expansión de iberia en LATAM es también el de ayudar a la empresa matriz, IAG, a mejorar su desempeño en la zona, ya que en lo que llevamos de año, el grupo disminuyó un 3,9% su oferta de asientos en comparación con el mismo período del año anterior. Por ello, quieren que British Airways apoye a Iberia en la región como “aerolínea complementaria”.

Un aumento de oferta que se realizará independientemente de si se permite a IAG comprar Air Europa, lo que afianzaría de forma más sencilla, ese liderazgo de Iberia en América Latina. Según Luis Gallego, CEO de IAG, la compra de Air Europa probablemente se finalizará a finales de 2024, aunque esté sujeta a la aprobación de la Comisión Europea, aunque matiza que el aumento de oferta se mantendrá “pase lo que pase”.