Ryanair anuncia subidas de tarifas de hasta el 10%

Por Lionel Gutiérrez

Ryanair subirá el precio de sus billetes para la próxima temporada. Así lo confirmó esta semana Michael O'Leary, consejero delegado del grupo Ryanair, en una entrevista al medio Expansión, en la que confirmó que las subidas de tarifas de sus vuelos se concentrarán, sobre todo, en la temporada baja, aunque será “menos significativo que en años anteriores”.

Según O'Leary, "subirán, pero menos del 10% del pasado invierno, mientras que la demanda parece estar razonablemente fuerte”, aunque, eso sí, recalca que será un incremento “mucho menor” que el del resto de aerolíneas.

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Varios aviones de la flota de Ryanair

Ryanair

O'Leary mencionó que el crecimiento en Europa se centra, en parte, en el mercado de España donde la actividad de Ryanair será particularmente importante, especialmente en Canarias, destacando la apertura de bases en Tenerife y Lanzarote, que han permitido a la aerolínea abrir nuevas rutas directas durante la temporada baja “reduciendo los precios medios”.

Dice el CEO de Ryanair que la compañía tiene como objetivo "alcanzar una cuota del 40% en el mercado de España en la próxima década”, lo que representa casi el doble de su cuota actual. O'Leary considera este objetivo "optimista" y señala que dependerá del crecimiento de otras aerolíneas y su capacidad.

Y es que Ryanair planea abrir una o dos bases más en España en el futuro, según confirma su máximo dirigente, aunque no ha revelado los detalles exactos. La velocidad de expansión dependerá, dice, de la entrega de nuevos aviones por parte de Boeing, aunque el CEO señala que están luchando con el fabricante debido a problemas en la cadena de suministro y retrasos en las entregas.

Ryanair ve “lógica” la intención de IAG de comprar Air Europa

Además, O’Leary también expresó su opinión de que IAG debería comprar Air Europa para fortalecer su presencia en las operaciones con Sudamérica y Centroamérica. O'Leary aboga por la consolidación en el sector para fortalecer la industria en Europa.

"Creo que Air Europa debería ser comprada por IAG; es el propietario lógico porque ayudará a fortalecer el reinado de IAG en las operaciones con Sudamérica y Centroamérica, igual que pensamos que IAG es el dueño lógico de TAP, aunque ello puede ser un asunto político en Portugal porque no lo quieren vender a España. Pero en esos países se habla español y portugués”, subrayó.