Transporte terrestre: empresas quebrarían por bloqueo de carreteras

El Consejo Nacional de Transporte Terrestre pide el inmediato restablecimiento de la autoridad en vías del país.

El Consejo Nacional de Transportes Terrestres (CNTT) pidió el inmediato restablecimiento de la autoridad en las carreteras del país porque el 80 % de la flota de buses de transporte interprovincial se encuentra paralizado y las pérdidas económicas son cuantiosas y las empresas pueden quebrar.

El director del CNTT, Martín Ojeda Trujillo, afirmó que la situación se ha complicado aún más por el bloqueo de la carretera Panamericana Norte en el distrito de Chao, provincia de Virú, región La Libertad; y en la Joya, en Arequipa, con lo cual los buses no pueden viajar ni al norte ni el sur del país.

"Con eso (los bloqueos) tendríamos el 80% de la flota parada. No podemos ir a Arequipa, Cusco, Abancay, Moquegua y Tacna, en el sur del país; y tampoco a Piura, La Libertad, Lambayeque, Amazonas, San Martín, Cajamarca", expresó.

CNTT pide medidas de protección

Ojeda recordó que el presidente del Consejo de Ministros, Alberto Otárola, afirmó que se iba a evitar cualquier cierre en las carreteras y; sin embargo, la situación se ha complicado con más cierres y bloqueos.

El titular del CNTT indicó, además, que los diversos manifestantes presionan a las empresas de transportes para que puedan trasladar en sus buses a los que vienen a Lima de lo contrario pueden tener consecuencias como la quema de las unidades.

Por ello el vocero de las empresas de Transporte afirmó que es necesario que las autoridades deben de tomar medidas de prevención para proteger a los pasajeros es decir que cuando tienen conocimiento por acciones de inteligencia de un anuncio de cierre de vías de inmediato asuman acciones para evitar el cierre.

Además, se deben iniciar de inmediato los procesos fiscales y judiciales contra los azuzadores de los bloqueos de carreteras.

"Las pérdidas en diciembre último ascendieron, en billetes de pasajes, a unos 50 millones y en encomiendas unos 20 millones de soles, sin contar las pérdidas de carga pesada como las mineras, combustible, gas o alimentos", puntualizó.