WTTC: 135 millones de viajes en riesgo por conflicto en Medio Oriente

Las consecuencias no se limitan a la región. Rutas globales clave ya registran alteraciones, impactando la movilidad entre continentes y obligando a aerolíneas, aeropuertos y actores turísticos a replantear su operación en un escenario de alta incertidumbre.

Viajes en riesgo y menor conectividad

Las proyecciones indican que 135 millones de viajes podrían verse afectados en 2026, de los cuales 116 millones corresponden a trayectos fuera de Medio Oriente. Las restricciones en el espacio aéreo y la reducción de vuelos han provocado que más de 526.000 pasajeros diarios dejen de desplazarse, dificultando las conexiones entre Asia, Europa y África. (La guerra en Oriente Medio impacta en la percepción de seguridad y cambia la demanda)

Con cerca del 14% del tráfico aéreo global concentrado en la región, cualquier disrupción tiene un efecto transversal en toda la cadena turística, desde hoteles hasta alquiler de vehículos y cruceros. (Aerolíneas: el gráfico que resume el caos aéreo por la guerra)

Aeropuertos bajo presión

Aeropuertos estratégicos como Dubái, Abu Dabi, Doha y Baréin operan con interrupciones parciales. En conjunto, estas terminales movilizan más de medio millón de pasajeros diarios, por lo que su afectación genera un efecto dominó en el sistema aéreo internacional, reduciendo frecuencias y limitando la oferta de asientos.

Combustible al alza y tarifas más caras

El incremento en el precio del combustible agrava el panorama. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el barril pasó de 95.95 a 197 dólares en pocas semanas, duplicando su valor. Dado que este insumo representa cerca del 30% de los costos operativos, la presión financiera se traslada directamente al precio de los tiquetes, especialmente en aerolíneas de bajo costo. (Guerra en Medio Oriente dispara tarifas aéreas hasta 560% entre Asia y Europa)

A esto se suman las advertencias de seguridad emitidas por distintos países, que han llevado a varias aseguradoras a restringir coberturas en zonas consideradas de riesgo. El resultado es una menor demanda y mayor cautela por parte de los viajeros.

Un sector resiliente ante la crisis

Pese al contexto, Gloria Guevara, presidente y CEO del WTTC, subraya: “El sector de viajes y turismo es el más resiliente. El impacto del gasto de los visitantes internacionales en Medio Oriente ronda los 600 millones de dólares diarios, pero la historia demuestra que la recuperación puede ser rápida, especialmente con apoyo gubernamental”. (WTTC: conflicto en Medio Oriente genera pérdidas millonarias diarias para el turismo)

Experiencias previas muestran que, con coordinación entre gobiernos e industria, la recuperación puede acelerarse una vez se restablece la confianza del viajero, reactivando progresivamente la operación y la demanda global.