El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está impulsando la reapertura del antiguo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, conocido ahora como Terminal 1, para complementar la capacidad del moderno Terminal 2. La intención es conectar ambos mediante un monorriel, formando un solo complejo aeroportuario que alivie la creciente demanda de pasajeros en Lima.
MTC propone reactivar el antiguo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para reforzar la infraestructura aérea
MTC propone usar el antiguo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez como Terminal 1, unido al nuevo por un monorriel, para afrontar el crecimiento del tráfico.
MTC impulsa reapertura del antiguo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y busca respaldo de LAP.
El titular del MTC, César Sandoval, explicó que la idea no es operar dos aeropuertos independientes, sino integrar las infraestructuras para mejorar la experiencia de los usuarios y optimizar la logística. Esta iniciativa busca fortalecer la capacidad del Jorge Chávez para manejar hasta 60 millones de pasajeros al año.
Además, se están evaluando aspectos técnicos y legales con la concesionaria Lima Airport Partners (LAP), que actualmente gestiona el aeropuerto. "Estamos pensando en la ciudadanía para darles facilidades", señaló Sandoval, remarcando la voluntad política para llevar adelante el proyecto.
MTC plantea un solo aeropuerto con dos terminales
La concesionaria LAP ha mostrado disposición a dialogar, reconociendo que "esto es un solo aeropuerto y vayamos hablando de un solo aeropuerto", como afirmó el ministro.
Esta integración facilitaría la operación conjunta, agilizando el tránsito de pasajeros y conexiones, algo clave para agentes y operadores turísticos que dependen de la fluidez en los vuelos y la calidad del servicio aeroportuario.
El Estado peruano, que percibe un 46 % de los ingresos del aeropuerto, podría utilizar los fondos del fideicomiso, que ya suma 500 millones de dólares, para financiar las adaptaciones necesarias en la antigua terminal.
Desafíos y próximos pasos en la negociación
A pesar del interés del MTC, todavía no se ha concretado un acuerdo con LAP para la reapertura. Sandoval aclaró que "en dos horas no se puede tomar una decisión de esta naturaleza" y que las negociaciones continuarán con respeto a la concesión vigente y las inversiones realizadas.
Para agentes de viajes y operadores, esta posible expansión significaría una mayor capacidad operativa y más opciones para gestionar itinerarios, especialmente en temporadas altas. La coordinación entre ambas terminales podría traducirse en menos demoras y mejores servicios para los pasajeros.
El uso conjunto de ambos terminales también podría abrir nuevas oportunidades para la oferta turística local, ya que facilitaría la llegada y salida de turistas nacionales e internacionales, un aspecto crucial para el desarrollo del sector.
El MTC apuesta a revitalizar el antiguo terminal Jorge Chávez como parte de un aeropuerto integrado que responda al crecimiento del tráfico aéreo en Lima, siempre en diálogo con la concesionaria y con foco en mejorar la experiencia de los viajeros y la eficiencia operativa.
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