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Machu Picchu: ¿Se podrá llegar por otra vía?

La construcción de la nueva carretera a Machu Picchu facilitará el transporte y turismo en la región Cusco y beneficiará directamente a 19 mil personas.

Provías Nacional avanza en el mejoramiento de la carretera Santa María–Santa Teresa–Puente Hidroeléctrica Machu Picchu y la construcción del túnel Machu Picchu.

¿Cuánto falta para la nueva vía a Machu Picchu?

Dicha vía se convertirá en una ruta alterna hacia la famosa ciudadela inca y permitirá descongestionar el tráfico tan elevado de turistas para ingresar a la maravilla.

Estos proyectos suman una inversión de más de S/. 500.1 millones en total. A la fecha, la carretera tiene un avance físico de 31%, mientras que el túnel, de 42%.

¿Cómo será el camino?

El proyecto consiste en el mejoramiento de 31 kilómetros de carretera. Será a nivel de carpeta asfáltica con dos carriles de 3.30 metros cada uno, cunetas y bermas laterales.

En tanto, el túnel, de 1744 metros de longitud, contará con dos carriles y un centro de control para su adecuado funcionamiento, gestionando mejor el tránsito de pasajeros.

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Impacto al turismo

Con la culminación de estas obras, se beneficiará directamente a más de 19 mil habitantes de los distritos de Maranura, Santa Teresa y Machu Picchu, de las provincias cusqueñas de La Convención y Urubamba.

Asimismo, permitirá optimizar el nivel de transitabilidad por esta vía, favoreciendo el traslado de pasajeros y de carga hacia los mercados locales y regionales. Actualmente, Machu Picchu cuenta con solo 1 vía de acceso.

"Reiteramos nuestro compromiso para priorizar las obras y proyectos en el departamento de Cusco, planificando y ejecutando eficientemente el presupuesto para la infraestructura vial", señalaron desde Provías Nacional.

Más información en la web del MTC.

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