Obras del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez enfrentan controversia por presuntos pagos pendientes

Obras del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez enfrentan controversia por presuntos pagos pendientes a subcontratistas.

LAP

Un grupo de representantes de 35 empresas que trabajó en el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez denunció que mantiene facturas impagas desde hace más de dos años. La deuda, según indicaron, supera los US$ 82 millones, una situación que ha puesto en riesgo la continuidad de operaciones de proveedores que también atienden servicios vinculados al sector turístico nacional.

Los manifestantes se concentraron para solicitar una respuesta formal que permita proyectar un cronograma de pagos. Mientras la protesta avanzaba sin afectar el flujo de pasajeros, los proveedores insistieron en que la falta de liquidez impacta directamente en su capacidad de cumplir contratos, incluidos los que mantienen con agencias de viajes y operadores turísticos.

Proveedores denuncian retrasos prolongados en los desembolsos

Los empresarios señalaron que muchos financiaron maquinaria, materiales y mano de obra sin recibir retribución, afectando a cientos de trabajadores. Explicaron que algunas firmas han tenido que asumir créditos para cubrir planillas y obligaciones tributarias. Pese a reiterar solicitudes, aseguraron que no han recibido ninguna comunicación oficial que establezca fechas de desembolso o mecanismos de conciliación.

Una vocera del grupo indicó que existe total disposición para llegar a un acuerdo con el consorcio encargado de la obra, pero remarcó que necesitan una señal concreta para evitar que más compañías reduzcan operaciones o suspendan servicios. Para los proveedores vinculados a la cadena turística, esta incertidumbre limita su capacidad de respuesta ante la creciente demanda del mercado.

El consorcio, afirmaron, mantiene obligaciones contractuales pendientes que comprometen la sostenibilidad de negocios que brindaron servicios especializados durante distintas fases del proyecto. Para muchos de estos proveedores, varios vinculados a la cadena aeroportuaria y de viajes, la falta de pagos impide planificar inversiones y cumplir futuros contratos con clientes del sector turístico.

LAP afirma que cumplió con el 100 % de sus pagos al consorcio

El vocero de Lima Airport Partners (LAP), José Antonio Hernández Oliva, aseguró que la concesionaria cumplió totalmente con sus obligaciones contractuales y no mantiene deuda alguna con el consorcio. Explicó que la administración de recursos destinados a subcontratistas corresponde únicamente a Inti Punku y que LAP ha facilitado reuniones para trasladar información a las instancias responsables del pago.

Los proveedores recalcaron que su objetivo no es afectar la operación del terminal, sino obtener un pronunciamiento formal que establezca plazos claros para el pago de los montos pendientes y permita continuidad a sus actividades empresariales.