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Transporte

IATA insta al Gobierno de Keiko Fujimori a revisar la TUUA y potenciar la infraestructura aérea

IATA planteó una agenda estratégica centrada en la competitividad, la libre competencia y la culminación de obras en los aeropuertos de Lima y Cusco.

En pocas palabras

  • IATA pide: Revisión de la TUUA y desarrollo de aeropuertos como Jorge Chávez y Chinchero.
  • Impacto económico: La aviación genera 36.100 empleos directos y aporta US$942,8 millones a la economía peruana.
  • Propuesta IATA: Mantener un marco regulatorio de libre mercado para potenciar la conectividad y el turismo.
Resumen generado por Thinkindot AI

Entre las prioridades de la industria figura la revisión urgente de costos e impuestos que afectan al transporte. IATA solicita una solución definitiva al impacto de la Tarifa Única por Uso de Aeropuerto de transferencia internacional (TUUA). Esta carga tributaria provocó la pérdida de rutas frente a mercados competidores.

Infraestructura estratégica y culminación de obras clave

Asimismo, resulta prioritario avanzar decididamente en proyectos de infraestructura aeronáutica. El gremio instó a culminar integralmente el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y desarrollar el terminal internacional de Chinchero en Cusco. Estas inversiones permitirán ampliar la capacidad aeroportuaria, fortalecer la conectividad regional y potenciar el crecimiento sostenido del turismo y comercio peruano.

El impacto económico del sector demuestra su relevancia para el país. La aviación genera 36 mil 100 empleos directos y aporta 942.8 millones de dólares a la economía. Al considerar la cadena de suministro y el turismo asociado, la contribución asciende a 6,200 millones del PIB y 364 mil 400 puestos de trabajo totales.

Marco regulatorio y principios de libre mercado

IATA considera esencial preservar un marco regulatorio basado en el libre mercado y la competencia. Instó a evitar iniciativas legislativas que limiten la capacidad de las aerolíneas para ofrecer diferentes alternativas tarifarias. Este modelo permite que más de un millón de nuevos viajeros accedan anualmente al transporte aéreo comercial peruano.

El turismo sustentado por vuelos aporta 2,700 millones de dólares al PIB nacional. Los visitantes internacionales generan alrededor de 3,500 millones anuales mediante el consumo local en hotelería y gastronomía. Una política orientada a mejorar la conectividad resultará clave para consolidar a Perú como un actor estratégico regional permanente.