La Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno (Apotur) expresó su gran preocupación ante la reciente decisión del Gobierno de extinguir el Plan Copesco Nacional y trasladar todas sus funciones a la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN).
Apotur: ¿Quién liderará ahora la infraestructura turística del Perú?
Apotur advierte que la extinción de Plan Copesco Nacional arriesgaría la infraestructura turística del país y pide garantizar enfoque técnico y participación.
Apotur muestra preocupación ante probable extinción del Plan Copesco Nacional.
El gremio turístico advirtió que esta medida deja en el aire una pregunta clave: ¿quién priorizará ahora la infraestructura turística del país? En ese sentido, alertaron sobre el riesgo de que las obras del sector queden relegadas entre proyectos de gran escala de otros rubros.
Claudia Medina, vicepresidenta de Apotur y miembro del Comité del Fondo del Plan Copesco saludó el esfuerzo por optimizar la inversión pública, pero insistió en la necesidad de mantener un enfoque técnico especializado para el desarrollo de infraestructura turística.
“La infraestructura turística no puede quedar diluida entre megaproyectos de otros sectores. Requiere un enfoque técnico especializado, continuidad y visión descentralizada”, señaló la vocera.
Plan Copesco Nacional, legado técnico que no debe perderse
Por otro lado, recordó que entre 2012 y 2023, Plan Copesco Nacional ejecutó más de S/ 1,000 millones en proyectos de infraestructura turística, con un nivel de eficiencia promedio del 85%. De ese total, más del 65% fue destinado a regiones fuera de Lima.
“Cada sol invertido en infraestructura turística genera un retorno de S/ 5, según estudios del Mincetur", mencionó la representante de Apotur, al plantear una serie de interrogantes clave para la sostenibilidad del sector.
Entre esas preguntas, se destacan:
- ¿Tendrá la ANIN una unidad técnica especializada en turismo?
- ¿Qué pasará con el Fondo de Promoción Turística destinado a infraestructura?
- ¿Quién brindará asistencia a gobiernos regionales y locales?
- ¿Participarán los gremios privados y los sectores del Gobierno en las decisiones de inversión vinculadas al turismo?
Además, advirtió que eliminar Plan Copesco sin garantizar presupuesto, liderazgo técnico y gobernanza participativa es un riesgo innecesario.
“Centralizar sí, pero sin invisibilizar un sector que llegó a representar el 3.9% del PBI nacional en 2019 y que hoy aporta entre 2.9% y requiere más apoyo y enfoque”, manifestó.
Promoción e infraestructura: dos pilares inseparables
En esa misma línea, señaló que el turismo se sostiene sobre dos grandes palancas: la promoción turística sostenida y la inversión estratégica en infraestructura; agregó que, desarticular una afectaría el equilibrio del sistema.
La vicepresidenta de Apotur expresó su preocupación ante una posibilidad que, buscando mantener infraestructura, se proponga más adelante recortar la promoción.
“Eso sería un error estratégico. La promoción turística es incluso más importante: sin demanda, no hay infraestructura que se sostenga. Ambas deben caminar juntas”, sostuvo.
Finalmente, añadió que, sin infraestructura, no hay turismo. “Sin promoción, no hay turistas. Y sin turistas, el Perú pierde una de sus principales palancas de desarrollo: el turismo", sentenció.
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