TUUA de conexión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se aplicará desde el 27 de octubre

Gremios expresan preocupación por nueva tarifa de conexión en el aeropuerto Jorge Chávez.

Migraciones

Diversos gremios del sector se pronunciaron ante la próxima entrada en vigencia de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia, que deberán pagar los pasajeros por hacer escala en el aeropuerto internacional Jorge Chávez. El nuevo cobro, anunciado por Lima Airport Partners (LAP), será de 12,67 dólares, incluido el IGV.

La Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN) manifestó su preocupación por el impacto que esta medida podría tener sobre las inversiones aeroportuarias. El gremio recordó que la tarifa está establecida en el contrato de concesión suscrito entre el Estado y LAP, siendo clave para sostener la expansión y modernización de la infraestructura.

AFIN precisó que aproximadamente el 50 % de lo recaudado se transfiere al Estado peruano, superando los $ 2.100 millones en aportes destinados a cerrar brechas de infraestructura regional. Alertó que eliminar o suspender esta tarifa afectaría la continuidad de las inversiones y la conectividad aérea nacional.

Preocupación por el impacto en las agencias y pasajeros

Por su parte, la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo (Apavit) señaló que reconoce la importancia de recuperar la inversión realizada en la nueva infraestructura del aeropuerto, pero considera que este no es el momento adecuado para aplicar el cobro adicional, pues podría perjudicar la recuperación del turismo y el trabajo de las agencias.

El gremio advirtió que la medida afectará directamente a los pasajeros en tránsito y a las agencias emisoras y receptivas, especialmente en un contexto de desaceleración del flujo turístico internacional. Además, insistió en la necesidad de brindar información clara para evitar confusiones entre los viajeros.

Apavit propone diálogo y postergación del cobro

Apavit solicitó formalmente a LAP postergar la aplicación del TUUA de Transferencia y abrir una mesa de diálogo con el Estado, los gremios y los actores turísticos.

Según el gremio, “la falta de información oportuna sobre este cobro podría generar confusión y una mala experiencia de viaje para miles de pasajeros”.

AFIN, por su parte, enfatizó que “desconocer las tarifas pactadas vulneraría la seguridad jurídica de las Asociaciones Público Privadas (APP) y enviaría una señal negativa a los inversionistas”, en momentos en que el país requiere fortalecer su infraestructura y competitividad aérea.