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LAP: TUUA de transferencia nacional en revisión para marzo en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

LAP descarta impactos operativos por la tarifa internacional, mientras el MTC apunta a cerrar en marzo la anulación del cobro nacional.

Lima Airport Partners (LAP) aseguró que el cobro de la TUUA de transferencia para pasajeros en conexión internacional en el aeropuerto Internacional Jorge Chávez se aplica con normalidad, mientras continúa a la espera de una definición sobre la tarifa para conexiones nacionales. Este contexto mantiene en evaluación a agencias de viajes por su impacto en la planificación de rutas.

La concesionaria informó que coordina con el Estado los términos de la compensación vinculada a la TUUA nacional, proceso que debería cerrarse en un plazo máximo de tres meses. En paralelo, el cobro internacional, implementado recientemente, se mantiene vigente y forma parte del nuevo esquema operativo del principal hub aéreo del país.

Cobro internacional avanza y crece el uso digital

Durante los primeros días de aplicación, algunos pasajeros mostraron desconcierto por falta de información sobre la nueva tarifa. Sin embargo, LAP precisó que la responsabilidad de informar recae en las aerolíneas, al ser estas las que gestionan la relación directa con los usuarios y cuentan con antelación con los datos de los pasajeros en tránsito.

El uso de la plataforma digital para el pago de la TUUA internacional ha mostrado una evolución positiva. Mientras al inicio solo el 15 % de los pasajeros utilizó el canal virtual, hacia el cierre de la semana la cifra se elevó a cerca del 22%, sin registrarse demoras ni afectaciones en los tiempos de conexión.

Suspensión vigente y definición pendiente, según MTC

En el caso de la TUUA de transferencia nacional, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones confirmó que el cobro se mantiene suspendido. El MTC y LAP trabajan en una modificación contractual que buscaría evitar que esta tarifa sea trasladada de manera definitiva a los pasajeros nacionales.

La decisión final dependerá de la opinión vinculante del Ministerio de Economía y Finanzas, así como de Ositrán y la Contraloría General. Para el sector aerocomercial y turístico, el desenlace será clave, ya que podría incidir en la competitividad del hub limeño frente a otros centros de conexión regional como Panamá y Bogotá.

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