Capatur: Paracas muestra recuperación turística

“Paracas se ve con una fuerte cantidad de visitantes de Lima durante los fines de semana (de viernes a domingo) en la que se promedia unos diez mil turistas y un feriado largo, han oscilado entre 30 mil a 50 mil visitantes”, precisó el líder de Capatur.

Agregó que el repunte del flujo turístico en el distrito iqueño se inicia en la pasada Fiestas Patrias, en la que el flujo turístico local, en su gran mayoría proveniente de Lima, optaron por Paracas debido a la cercanía de la ciudad capital, su rica gastronomía marina, belleza natural e infraestructura hotelera.

Te puede interesar: Capatur: Paracas interesa a inversionistas hoteleros

Jáuregui indicó que la recuperación del turismo en Paracas continuará con una mayor presencia de visitantes extranjeros y se prevé que, al finalizar 2022, habrán visitado unos 800 mil turistas.

Sin embargo, manifestó que la presencia del Estado en Paracas ha sido prácticamente nula en los últimos 20 años, a excepción de la gestión del entonces mandatario Ollanta Humala, que se construyó un puerto turístico.

“Es la única presencia del Estado en los últimos 20 años. Luego, ha sido ciego, sordo y mudo”, expresó el titular de Capatur, en presencia de las autoridades gubernamentales y del sector privado que asistieron a la clausura del XV Congreso Nacional de Turismo que organizó la Cámara Nacional de Turismo.

Aeropuerto inactivo

Finalmente, la cabeza de Capatur se refirió a la inactividad del aeropuerto internacional Capitán FAP Renán Elías Olivera de Pisco y recordó que su construcción demandó una inversión de US$ 160 millones. “Es como si uno construyera una carretera por el mismo monto y no circule ningún vehículo por esa vía. Este aeropuerto no tiene conexión con ningún lugar del Perú y mucho menos, con el extranjero. Es un verdadero elefante blanco”, argumentó.

En cifras, Jáuregui manifestó que la inactividad del aeropuerto ha sido perjudicial económicamente para la Región Ica y en especial, para la provincia de Pisco.

“Con la puesta en marcha del aeropuerto, significaba la presencia de unos 400 mil turistas anuales, pero no hay ningún vuelo. Sin embargo, su inactividad se traduce en pérdidas económicas ascendentes a US$ 40 millones por año. En los últimos cinco años, el perjuicio económico suma US$ 200 millones”, reveló.